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晋城停运普通公共自行车 引发市民热议

旅游拍客 2019-8-19 12:57:50 显示全部楼层

近日《一封晋城市民的公开信》在网上热传,引发了网友对于晋城市停运公共自行车系统的广泛关注和热议。

据悉晋城城市公共自行车系统是在2013年10月份完工并投入使用的,是继太原市之后山西省第二个建成公共自行车系统的城市。2019年7月15日,晋城市公共自行车运营公司发布公告,称晋城市公共自行车一期(普通自行车)通过5年运营设备趋于老旧,维护成本增大,骑行安全风险增高,经上级部门综合考虑,将于2019年7月29日运营期满退出市场停止运营。

此公告一出,立刻引起了广大市民网友的热烈讨论,对于公共自行车被停运带来的影响,有的表示理解,也有的表示支持,还有很大一部分网友表示公共自行车给市民生活带来了很多便捷,不仅经济实惠,而且还绿色环保,更重要的是它还大大缓解晋城的城市交通,希望公共自行车可以保留,继续为市民服务。

这封在网上广为热传的公开信,就是一个普通晋城市民以自己亲身体会,表达了对此事的看法。因为说出了大部分晋城市民的心声,所以在网上被广为传播。以下为公开信的内容:

我是一名普通的晋城市民,近日发现小区附近公共自行车站点的自行车都集体消失了,连续几天都是空的。刚开始,还以为是工作人员没来得及补车。可是上网一查,竟然看到了“晋城市公共自行车停运”的消息,心里非常疑惑和不解,看到有很多市民针对此事在热烈讨论,今天我也想说一说心里的一些想法:

记得晋城是在2013年开始有公共自行车的,是全省第二个拥有公共自行车的城市。这项惠民工程一经推出,就深受老百姓的喜爱。我和身边很多邻居、朋友一样,这些年基本都是骑自行车上下班、出门买菜的。可以说,这几年来公共自行车真的给我们生活带来了很多便捷,不仅经济实惠,而且还绿色环保,更重要的是它还大大缓解晋城的城市交通。晋城这几年来空气质量确实改善了许多,公共自行车的贡献不可磨灭。所以,我很难理解这项给全市市民带来了实实在在的好处的惠民工程,为什么现在突然就要取消?!

看到公告里说,主要是因为公共自行车5年运营设备趋于老旧,同时大量共享单车进入晋城。我想说的是,在取消之前,明明在锁桩里的自行车都是好好的,怎么就趋于老旧了?一辆自行车,骑行和保养好的话,骑个8到10年都是没问题的。现在才骑了五年,就一刀切集体报废,这不仅是一种资源和财力的浪费,而且还给百姓的生活带来了很多的不便和困扰。

虽然说,共享单车可以解决这其中的一些困扰。但是共享单车在带来便捷的同时,也给社会带来了很多新的问题,大街小巷随停随放, 影响城市交通和市容,更不利于城市管理!最重要的是,共享单车基本都需要在线支付,而且价格比公交车还贵,对于一些中老年人来说是既不会用,也用不起!

现在,很多城市不仅有共享单车也有公共自行车,两者定位不同,服务对象也不同。作为城市公共自行车本身就是一项政府惠民工程,怎能因为商业共享单车的进入,而突然撤出呢。其他城市也没有听说过取消公共自行车,咱们为什么要开这样的头呢?

公共自行车是城市文明的一种符号,也是晋城创建全国文明城市工作中重要的一环。而且当下,第二届全国青年运动会正在山西举行,晋城也是一个重要赛区。在这样的关键时刻,我们不仅不应该冒然取消公共自行车,反而应该增加公共自行车和停放站点。让它继续为晋城的蓝天做守护,继续为晋城的交通做贡献,也继续为晋城的百姓服务!提升城市文明程度,改善市民的生活质量,展示晋城这座城市的人文情怀!

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