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拍客视频曝光4S店售后黑幕,行业口碑和市场遭受重大损失

今日头条 2019-12-7 14:12:25 显示全部楼层

文 | Autodealer综合

欢迎供稿 | Autodealer@163.com

车主在4S店对爱车进行维修保养时,几乎都会遇到店内员工貌似贴心地打着“为车好”的名号,向车主推荐各种所谓的养护服务。然而,日前有拍客探访吉利汽车品牌发现所谓的养护服务大多没有实际作用,但在保养单上陈列的各项服务费用却价值不菲。

对此,大多数客户却毫不知情,就这样一边“享受”着毫无用处的养护,一边让本不必要的开销落入的口袋。

发动机高温运转,机油会有粘稠性,会有积碳附着,时间长了就会导致负荷增加,噪音抖动就会出现。”在吉利汽车安徽汇英行,一位前台服务顾问正“好心”地向一位客户介绍的“危害”。当车主表示车“现在开起来好好的”时,服务顾问立马变得严肃起来:“等有问题的时候还得了吗?”

“推销这些养护服务是你的任务,不能跟车主讲‘可做可不做’而是‘建议做’‘做了对车好’。”这位服务顾问透露,在基础保养之外,通过夸大问题严重性,诱导车主过度保养。然而,这些过度保养的实际效果几乎不存在。

“养护都是扯淡的!都是说给客户听的,()哪怕车开到报废不洗都没问题。”另一位服务顾问如是说。

明知养护服务大多没有效果,服务人员为何要昧着良心蒙骗消费者呢?有员工道出了实情:为员工制定了各种推销任务,未完成指标要倒扣工资,强迫员工通过各种手段忽悠车主过度保养。“不靠这个怎么赚产值,怎么赚钱?”

据一位销售汽车养护用品的店员称,一款进价仅为8元的节气门清洗剂,到了内能卖128元,每卖出一瓶,销售人员能获取8-10元的提成。

“指望一个月卖两台车根本赚不到多少钱,基本靠售后在养。”一位员工如是表示。“我们员工的提成都是从养护这边来的!”

2018年,中国市场出现28年来首次负增长,进入2019年,车市进一步恶化。作为中国自主品牌领头羊的也难以独善其身。今年1-10月,累计销售108.8万辆,同比高达下降14%。

除了制造商外,汽车经销商同样在寒冬的侵袭下遭受重创。昔日国内最大的集团庞大汽贸已申请破产重组,原董事长庞庆华已于近日退出法定代表人、董事长。据统计,旗下拥有359家的庞大集团,其负债高达247亿元。

中国流通协会发布的《我国当前生存状况报告》指出,近两年来经销商盈利状况迅速恶化,生存状况十分严峻。2018年新车毛利从2017年的5.5%下降到0.4%,的亏损面从2017年的11.4%增加到39.3%,进入2019年,除少数品牌外,的新车毛利普遍为负,亏损面进一步加大,面临前所未有的压力。而为转嫁损失,只能将这一刀挥向消费者。

经过1天的发酵,这则近6分钟的视频已经被全网下架,虽说只是曝光了个别现象,但最终受牵连的却是整个行业,行业的口碑和市场遭受重大损失,毕竟目前的主要利润来源于售后,新车销售已成为一个利润低微甚至亏损的项目。特别是如今处于销量下滑,行业竞争加剧的环境下,售后几乎成为部分品牌的唯一支撑。

把问题曝光,问题制造者并非是拍摄者和参与报导的媒体,所提及店面才是问题根源。为消除影响,规范行业环境,涉事品牌方及应当启动事件调查,及时就内容作出回应。给客户、消费者作出解释,给整个行业一个交代,同时也给部分存在欺骗行为的进行警醒,事情才会真正的开始变好。

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